中新网武汉11月2日电 (王嘉 曹丛奎 卢琪)据中铁十一局集团有限公司2日音讯房屋估价，渝厦高铁重庆东至黔江段(以下简称“渝厦高铁重庆段”)铺轨工程2日全面投入攻坚阶段。

图为职责主谈主员铺设钢轨。　中铁十一局供图

渝厦高铁重庆段从重庆主城区到黔江区，全长269.5公里，是国度“八纵八横”高铁网中渝厦通谈的紧迫构成部分。这次铺轨的是重庆东至黔江段，由中铁十一局承担，其中正线铺轨长度为236.274公里，站线铺轨长度为4.18公里，有砟谈岔5组，无砟谈岔26组。

咫尺，渝厦高铁重庆段仅剩重庆至重庆东的重庆菜园坝长江铁路活泼还未清爽，正在按施工谋略稳步鼓吹。

中铁十一局名目崇拜东谈主李志立先容，这次铺轨施工由西南最大高铁站——重庆东站引出至武隆目的，沿线地形地质量貌复杂，长钢轨输送、铺架难度大，精确度条件高，名目收受目先进的智能退换指导系统，及时监控铺轨机、长轨输送车、焊轨车等开辟，使铺轨施工、输送组织的智能化、可靠性大幅擢升。

图为铺轨施工现场。　中铁十一局供图

渝黔铁路有限职守公司武隆指导部指导长杨智勇先容，为加强施工组织合营，渝黔铁路有限职守公司组织开辟铺轨施工指导合营小组和退换指导中心，调和协斡旋理各单元工程线施工。

据了解，名目建成后，重庆主城区至黔江区的旅行时辰将从当今的4小时裁汰至1小时以内房屋估价，进一步加强沿线地区与海峡西岸经济区、长江中游城市群等地区间互相关系，对加速鼓吹沿线地区“大旅游经济”发展，促进区域社会经济发展具有紧迫料想。(完)